Hale Village è un villaggio urbano pluripremiato che basa la sua etica sulla comunità e sulla sostenibilità. Costruito nel centro di Tottenham Hale, la sua vicinanza alla metropolitana e ai collegamenti ferroviari è una delle principali attrattive per coloro che desiderano viverci o lavorarci, ma è proprio questo che ha posto delle sfide per quanto riguarda l'isolamento del rumore prodotto dalla struttura durante la costruzione dell'ultimo aspetto dello sviluppo: Hale Works, una torre a uso misto di 32 piani contenente 279 abitazioni e usi commerciali misti.
La sfida
Il nuovo edificio di Anthology, Hale Works, di 33 piani, si trova all'interno dell'Hale Village di Londra. L'impronta dell'edificio sovrasta la linea Victoria della metropolitana di Londra sul confine meridionale del sito.
La sfida principale di questo progetto era limitare il rumore strutturale trasmesso da fonti sotterranee. La fitta rete di trasporti sotterranei sotto l'edificio ha richiesto un approccio progettuale coordinato per garantire il rispetto delle normative e la creazione di un elevato standard di vita per coloro che risiedono nell'edificio.
Il consiglio comunale di Haringey ha stabilito che è necessario attuare una strategia di misure di mitigazione del rumore e delle vibrazioni per dimostrare che nessuna unità residenziale supererà il criterio "basso" di trasmissione al suolo. (35-39 LAmax(s)).
La soluzione
Farrat è stata coinvolta nel progetto in fase di PCSA dagli ingegneri strutturali incaricati, Powell Tolner and Associates, per conto del cliente. Il principio di progettazione era quello di disaccoppiare l'edificio a livello del piano terra utilizzando cuscinetti laminati in gomma naturale per evitare la trasmissione del rumore della struttura alle aree residenziali situate al di sopra del piano terra.
La soluzione ha isolato le aree abitabili tra i livelli 1 e 6 dagli elementi delle pareti di taglio e d'anima, che costituiscono le vie principali di permeazione delle vibrazioni negli edifici a telaio in cemento armato.
Tutte le colonne del piano terra sono state scollegate in testa dalla soletta del 1° piano con l'uso di gruppi portanti per colonne. Tuttavia, il supporto delle pareti di stabilità e del nucleo non poteva essere disaccoppiato allo stesso modo delle colonne a causa delle zone di tensione all'interno delle pareti, per cui è stata proposta una soluzione che prevedeva l'utilizzo di angolari a mensola per sostenere le solette in calcestruzzo.
Dopo la valutazione delle vibrazioni trasmesse dal suolo e del rumore rediretto, i cuscinetti in gomma sono stati sintonizzati su una frequenza naturale di 16 Hz.
Farrat ha sviluppato tre tipi di piastre di ancoraggio per il gruppo cuscinetto: Trave a nastro, trave RHS e piastra in acciaio da 75 mm, che dipendevano dalle dimensioni della colonna, dalla configurazione e dalle dimensioni dei cuscinetti. Per incorporare gli assemblaggi dei cuscinetti (piastra di ancoraggio, assemblaggio Casette e piastra di ancoraggio superiore) nel progetto strutturale, è stato necessario ricontrollare l'armatura della colonna in corrispondenza dei cuscinetti di isolamento, con la necessità di collegamenti interni aggiuntivi in alcune colonne.
Tutti i fori BWIC in prossimità delle colonne al 1° piano sono stati riposizionati o sfalsati per evitare di scontrarsi con gli assemblaggi dei cuscinetti. Gli ispessimenti della soletta al 1° piano sono stati necessari anche quando le colonne dovevano essere ruotate o quando le dimensioni delle colonne cambiavano da un livello all'altro.
L'isolamento tra le pareti del nucleo non isolate e i solai (livelli da 1 a 6) è stato ottenuto mediante la progettazione di angolari a mensola in acciaio preassemblati con un cuscinetto in gomma e di canali in fusione per sostenere gli angolari a mensola. Durante il processo di progettazione, Farrat ha anche progettato cuscinetti orizzontali in gomma da installare tra le pareti del nucleo e il bordo della soletta, per resistere ai carichi laterali. Per i livelli da 1 a 6 è stato fornito un disegno di allestimento per gli angoli delle mensole.
Profilo del partner
Fondata nel 1970, Powell Tolner and Associates è una società di consulenza di ingegneria strutturale nota per la sua adattabilità e il suo spirito innovativo.
Lo studio offre competenze di progettazione in tutti i materiali da costruzione e una vasta esperienza in contratti di progettazione e costruzione, tra cui l'ingegneria del valore dei telai in calcestruzzo, la costruzione di grattacieli, il superamento di condizioni di terreno difficili, le opere temporanee, il calcestruzzo precompresso e la progettazione e le specifiche di pavimenti industriali ad alta tolleranza.
Controllo del rumore e delle vibrazioni della struttura con Farrat
Le soluzioni Farrat per l'isolamento dalle vibrazioni degli edifici sono progettate su misura per ogni nuovo sviluppo, utilizzando le tecnologie più recenti e un approccio agile alla collaborazione con i nostri partner. Scoprite altri progetti a cui abbiamo lavorato e i servizi e le soluzioni che offriamo.
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