Negli ultimi 62 anni, Farrat ha collaborato con successo con numerose organizzazioni locali, nazionali e internazionali che condividono la passione per la risoluzione di complesse sfide di innovazione ingegneristica, con l’obiettivo di migliorare la vita delle persone. Ciò ha comportato partnership di ricerca con le autorità scolastiche, collaborazioni con istituzioni leader del settore in qualità di membri professionisti, il sostegno e il coinvolgimento di organizzazioni STEM per offrire tirocini, nonché la sottoposizione dei prodotti e dei servizi Farrat a test e accreditamenti effettuati da enti indipendenti.
Tuttavia, la collaborazione in corso con la società di ingegneria multidisciplinareClancy Consulting si distingue come una delle serie di collaborazioni di maggior successo che hanno contribuito ai risultati ingegneristici all’avanguardia raggiunti finora da Farrat nel settore edile britannico.
Unirsi per realizzare progetti di ingegneria di livello mondiale
Negli ultimi sei anni, Farrat e Clancy hanno collaborato a 35 incarichi relativi a una vasta gamma di progetti edilizi.
Uno dei primi progetti degni di nota risale al 2016 presso l’ADF (Anthology Deptford Foundry) di Londra, dove uno specialista soluzione per l’isolamento antivibrante degli edifici era necessario garantire il contenimento dei movimenti laterali e l’isolamento acustico verticale. La soluzione era fondamentale per soddisfare le aspettative del cliente e dell’intero team di progettazione, data la vicinanza dei binari ferroviari su due lati del sito, che generavano livelli significativi di rumore e vibrazioni fastidiose.
Farrat ha collaborato con Clancy per progettare un sistema su misura ad alte prestazioni Chiavi di taglio che garantisca un’elevata capacità di carico verticale, in grado di eliminare le sollecitazioni di trazione nelle pareti e di sopportare elevati carichi di taglio, al fine di ridurre al minimo il numero di elementi di fissaggio necessari.
Per saperne di più sul sistema di isolamento antivibrante sviluppato per Ashley Road East, scarica il caso di studio.
Più recentemente, nel 2020, Farrat e Clancy hanno collaborato per realizzare Ashley Road Est, un nuovo complesso polifunzionale da 183 unità situato a Tottenham Hale.
Una delle principali sfide nella costruzione a Londra è rappresentata dalla rete circostante della metropolitana londinese, dalle linee ferroviarie, dalle strade ad alto traffico e dall’intensa attività della vita cittadina, ciascuna delle quali causa notevoli disturbi dovuti al rumore e alle vibrazioni. Le vibrazioni generate dalla linea Victoria della metropolitana di Londra avrebbero causato notevoli problemi strutturali al sito di sviluppo proposto di Ashley Road East e, senza un isolamento antivibrante dell’edificio, ci sarebbe stato un rischio sostanziale di disturbi causati dal rumore trasmesso dalla struttura.
Clancy ha coinvolto Farrat nel progetto nella fase di pre-costruzione, per assistere nello sviluppo di una varietà di soluzioni di isolamento volte a mitigare sia i disturbi strutturali che quelli termici che incidono sulle prestazioni dell’edificio.
Insieme, il team ha progettato un Sistema di isolamento dalle vibrazioni della base come la soluzione più efficiente a lungo termine per garantire un ambiente confortevole e sicuro per l’intera durata di vita dell’edificio. I componenti del sistema sono stati progettati, realizzati e poi forniti direttamente al cantiere ARE; durante tutta la fase di costruzione, Farrat ha affiancato il team di progetto fornendo regolarmente assistenza in loco per l’installazione e effettuando ispezioni post-installazione.
Un altro progetto complesso è stato Regents Crescent, un complesso residenziale di lusso situato a Londra. A seguito di un’indagine sulle vibrazioni condotta da Hilson Moran Architects durante la fase di progettazione, è emerso che i nuovi edifici sarebbero stati soggetti al rumore irradiato generato dal traffico ferroviario sotterraneo esistente sotto il complesso, lungo le linee Hammersmith & City, Circle, Metropolitan, Jubilee e Bakerloo.
Farrat e Clancy hanno collaborato per riprogettare il design di base delle chiavi di taglio creato per il 20 Grosvenor Square e l’hanno adattato ai diversi casi di carico presenti a Regents Crescent.
Da allora il progetto è stato selezionato tra i finalisti per Premio “Progetto dell’anno” 2022 della rivista Building1.
Altri progetti di isolamento strutturale, acustico e termico presenti nel portafoglio del partenariato per l’innovazione ingegneristica includono:
- 2015: Il MIHP (Manchester Institute of Health and Performance) fa parte del complesso Etihad.
- 2015: Piazza Grosvenor
- 2016: Antologia ADF
- 2017: 60 Curzon Street
- 2018: Antologia AHW Opere di Tottenham Hale
- 2018-In corso: La Fabbrica
- 2019: 21 Moorfields
- 2020: Scambio di Lewisham
- 2020: Ashley Road Est
- 2019-21: Progetto di innovazione sul taglio termico
Collaborazione, fiducia e rispetto su più fronti
In un articolo pubblicato di recente edilizia post-pandemiaIn un approfondimento pubblicato all’inizio di quest’anno, Farrat e Clancy hanno discusso dell’impatto dei recenti avvenimenti sociali e legislativi sulle aspettative dei clienti, sulle migliori pratiche, sull’utilizzo della tecnologia e sulla conseguente evoluzione di un modo di lavorare «più intelligente e collaborativo».
Paul Fleming, socio del dipartimento di Ingegneria civile e strutturale di Clancy, ha recentemente riflettuto su come si è evoluto il rapporto con Farrat:
“Dal 2015, Clancy Consulting collabora con Farrat per fornire soluzioni innovative per l’isolamento dell’intero edificio. Nel corso degli anni, è cresciuta l’aspettativa che i nuovi progetti garantiscano i più elevati standard di prestazioni acustiche e vibrazionali. Che si tratti di impedire il passaggio di rumore e vibrazioni da un’area all’altra di un edificio o di evitare che influenze esterne disturbino il comfort dell’ambiente interno, Farrat e Clancy lavorano insieme per trovare la soluzione.
In questo periodo Clancy ha supportato Farrat in alcuni progetti particolarmente impegnativi. L’isolamento dell’edificio dalle vibrazioni del suolo dovute alle reti ferroviarie sotterranee porta spesso a considerare l’isolamento completo dell’edificio come il massimo standard di protezione. Il brief è spesso semplice: ‘abbiamo bisogno di una separazione tra questi due punti per sostenere un carico X’. È solo quando si approfondiscono i dettagli che diventano evidenti le sfide relative alla geometria, al percorso del carico, al movimento, al trasferimento del carico di taglio e alla predisposizione di tiranti di collasso, solo per citarne alcune.”
“All’estremo, la nostra affettuosamente soprannominata “Big Bertha” potrebbe fornire 2400 kN di taglio attraverso il giunto di isolamento, oltre a ben 8400 kN in verticale. Il prodotto è fornito da Farrat secondo i più elevati standard di produzione e assistenza all’installazione. Il nostro team fornisce guida e supporto durante le fasi di progettazione e installazione, in modo che possa essere integrato nella costruzione.
Questo è un vero esempio di partnership di successo di cui siamo entrambi lieti di far parte.”Oliver Farrell, amministratore delegato di Farrat, ha condiviso la valutazione di Clancy sul rapporto di lavoro:
“Uno dei nostri obiettivi in Farrat è massimizzare il ritorno sull’investimento per i nostri clienti, il che in genere significa sfruttare al massimo lo spazio disponibile su terreni già di per sé impegnativi. Per raggiungere questo obiettivo, proprio come gli atleti olimpici, ci mettiamo costantemente alla prova per superare i limiti.
Clancy ci ha aiutato a raggiungere questo obiettivo in una vasta gamma di progetti, ottenendo risultati di successo sia fornendo un progetto dettagliato e complesso per realizzare le nostre idee creative, sia apportando la propria creatività per trovare soluzioni a sfide impossibili. Sempre con la certezza che il progetto finale sarebbe stato solido e realizzabile. È un vero piacere lavorare con loro.”
Per ulteriori informazioni sulle soluzioni personalizzate di isolamento antivibrante per edifici, visita il nostro hub qui oppure contatta il nostro Il team tecnico.
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